Ngành giao thông mới nổi dựa vào buồng thử nghiệm pin năng lượng mới để kiểm tra pin‌

Trong bối cảnh làn sóng điện hóa đang bao trùm ngành giao thông, các lĩnh vực mới nổi như máy bay điện, tàu thủy điện đã đặt ra những yêu cầu chưa từng có về hiệu suất pin năng lượng mới. ‌Buồng thử nghiệm pin năng lượng mới  với khả năng mô phỏng môi trường và kiểm tra hiệu suất vượt trội, đã trở thành thiết bị cốt lõi đảm bảo độ tin cậy của pin trong các ứng dụng đặc biệt này, cung cấp nền tảng quan trọng cho những đột phá công nghệ của ngành giao thông mới nổi.

Lĩnh vực máy bay điện đòi hỏi khắt khe về trọng lượng nhẹ, tỷ lệ năng lượng cao và độ an toàn của pin. ‌Buồng thử nghiệm pin năng lượng mới thông qua việc mô phỏng các môi trường khắc nghiệt như áp suất thấp ở độ cao lớn, chênh lệch nhiệt độ đột ngột, đã giúp các nhóm nghiên cứu kiểm tra hiệu suất pin trong điều kiện đặc biệt. Ví dụ, đối với hệ thống pin của máy bay cất/hạ cánh thẳng đứng điện (eVTOL), buồng thử có thể thiết lập điều kiện nhiệt độ -30°C với áp suất chỉ bằng 50% so với mặt đất để tiến hành kiểm tra chu kỳ sạc/xả. Một doanh nghiệp trong quá trình thử nghiệm đã phát hiện vấn đề giảm hoạt tính vật liệu điện cực và sụt giảm điện áp đột ngột của pin trong môi trường nhiệt độ thấp và áp suất thấp, thông qua việc tối ưu hóa công thức chất điện phân và cấu trúc đóng gói pin, đã nâng cao thành công độ ổn định của pin trong môi trường độ cao.

Ngành tàu thủy điện cũng phụ thuộc vào ‌Buồng thử nghiệm pin năng lượng mới để xác minh hiệu suất. Trong quá trình vận hành, pin trên tàu không chỉ phải chịu đựng môi trường biển với độ ẩm cao, ăn mòn muối mà còn phải đáp ứng điều kiện vận hành với tần suất khởi động/dừng liên tục và tải trọng lớn trong thời gian dài. Buồng thử thông qua việc tạo ra môi trường có thể điều chỉnh nồng độ muối, độ ẩm lên tới 95% RH, đồng thời kết hợp với kiểm tra chu kỳ sạc/xả công suất cao, đã mô phỏng nhu cầu sử dụng điện của tàu trong các chặng hành trình khác nhau. Trong quá trình phát triển hệ thống pin cho tàu chở hàng điện, buồng thử đã mô phỏng môi trường nhiệt đới nóng ẩm khi tàu đi qua vùng biển nhiệt đới, sau 200 giờ vận hành liên tục đã phát hiện hiện tượng quá nhiệt cục bộ do hiệu suất tản nhiệt của pin giảm, doanh nghiệp đã dựa vào đó để cải tiến hệ thống tản nhiệt bằng chất lỏng, đảm bảo pin vận hành ổn định lâu dài trên biển.

Ngoài ra, trong các kịch bản điện hóa mới nổi như xe chuyên dụng, giao thông đường sắt, ‌Buồng thử nghiệm pin năng lượng mới thông qua việc mô phỏng các điều kiện vận hành phức tạp, đã giúp các doanh nghiệp vượt qua các điểm nghẽn về hiệu suất pin. Dù là yêu cầu làm việc liên tục với tải trọng nặng của xe tự đổ trong mỏ hay nhu cầu sạc/xả tần suất cao của giao thông đô thị, buồng thử đều có thể thông qua việc kiểm soát thông số chính xác để cung cấp dữ liệu chi tiết cho việc tối ưu hóa pin, thúc đẩy đổi mới công nghệ và ứng dụng rộng rãi pin năng lượng mới trong lĩnh vực giao thông mới nổi.