Ứng dụng của Buồng thử nghiệm nhiệt ẩm cao thấp trong kiểm tra pin động lực xe điện‌

Trong quá trình xe điện nâng cấp lên “quãng đường dài, sạc nhanh, tuổi thọ cao”, pin động lực với vai trò là nguồn năng lượng cốt lõi, độ an toàn và ổn định trong môi trường nhiệt ẩm phức tạp quyết định trực tiếp hiệu suất tổng thể và an toàn người dùng. Từ việc giảm quãng đường đột ngột do nhiệt độ thấp mùa đông, nguy cơ mất kiểm soát nhiệt pin do nhiệt độ cao độ ẩm lớn mùa hè, đến rủi ro ăn mòn từ sự kết hợp giữa nhiệt độ tăng khi sạc và độ ẩm môi trường – tất cả đều đặt ra yêu cầu khắt khe về khả năng thích ứng nhiệt ẩm của pin động lực. Nếu pin chưa được kiểm chứng toàn diện về môi trường nhiệt ẩm, không chỉ làm giảm tuổi thọ và trải nghiệm người dùng, mà còn có thể gây ra các sự cố an toàn như cháy nổ, ảnh hưưởng nghiêm trọng đến phát triển ngành xe điện.

Buồng thử nghiệm nhiệt ẩm cao thấp‌ với tư cách là thiết bị kiểm tra chuyên nghiệp có thể mô phỏng chính xác toàn bộ tình huống nhiệt ẩm, thông qua tái hiện các điều kiện nhiệt ẩm mà pin động lực có thể đối mặt trong toàn bộ quy trình R&D, sản xuất và vận hành, phát hiện sớm các khiếm khuyết về hiệu suất và rủi ro an toàn của pin dưới biến động nhiệt ẩm, cung cấp cơ sở khoa học cho lựa chọn vật liệu pin, thiết kế cấu trúc, tối ưu hệ thống quản lý nhiệt, trở thành h hỗ trợ then chốt đảm bảo an toàn pin động lực xe điện và thúc đẩy phát triển chất lượng cao của ngành.

I. Thích ứng công nghệ: Tái hiện chính xác tình huống ứng dụng nhiệt ẩm của pin động lực‌

Yêu cầu kiểm tra nhiệt ẩm pin động lực có ba đặc điểm: “phạm vi nhiệt ẩm rộng, tính tương tác môi trường mạnh, tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt” – cần bao phủ toàn bộ dải nhiệt ẩm từ cực lạnh đến nóng, từ độ ẩm thấp đến cao, mô phỏng tác động phối hợp giữa nhiệt ẩm với các tình trạng hoạt động như sạc, xả, nghỉ, đồng thời đáp ứng tiêu chuẩn kiểm tra an toàn nghiêm ngặt của ngành xe điện. Thiết bị nhiệt ẩm thông thường khó đáp ứng nhu cầu kiểm chứng toàn diện, ‌Buồng thử nghiệm nhiệt ẩm cao thấp‌ thông qua đổi mới công nghệ mục tiêu, xây dựng hệ thống kiểm tra chuyên dụng cho pin động lực.

1.1 Mô phỏng phối hợp toàn dải nhiệt ẩm và tình trạng hoạt động động‌

Đối với tình huống ứng dụng thực tế của pin động lực, ‌Buồng thử nghiệm‌ sử dụng “hệ thống làm lạnh/sưởi hiệu suất cao hai cấp + công nghệ tạo ẩm hơi nước”, đạt được mô phỏng phối hợp chính xác giữa toàn dải nhiệt ẩm và tình trạng hoạt động động:

Phạm vi kiểm soát nhiệt ẩm có thể bao phủ từ nhiệt độ cực thấp đến cao, độ ẩm thấp đến cao, tái hiện chính xác môi trường c cực đoan của các khu vực khí hậu khác nhau – như mô phỏng môi trường nhiệt độ thấp độ ẩm thấp mùa đông miền Bắc, kiểm chứng hiệu suất sạc/xả và t tỷ lệ duy trì quãng đường của pin động lực; mô phỏng môi trường nhiệt độ cao độ ẩm lớn mùa hè miền Nam, đánh giá rủi ro mất kiểm soát nhiệt và độ kín của pin trong điều kiện này; mô phỏng môi trường độ ẩm cao khu vực ven biển, kiểm tra ảnh hưởng ăn mòn của độ ẩm lên tai pin và vỏ bọc.

Hỗ trợ đồng bộ “môi trường nhiệt ẩm + tình trạng sạc/xả”, có thể kết nối thời gian thực với hệ thống kiểm tra sạc/xả pin, trong khi mô phỏng môi trường nhiệt ẩm cụ thể, kiểm soát pin thực hiện các tình trạng động như sạc (bao gồm sạc nhanh, sạc chậm), xả, nghỉ. Ví dụ, trong môi trường nhiệt độ cao độ ẩm lớn, mô phỏng quá trình sạc nhanh pin động lực, giám sát thay đổi nhiệt độ pin, ổn định điện áp và tình trạng sinh khí, đánh giá hiệu suất an toàn của pin dưới tác động phối hợp giữa nhiệt ẩm và sạc nhanh; trong môi trường nhiệt độ thấp, mô phỏng quá trình xả pin, kiểm chứng mức độ suy giảm quãng đường và độ ổn định nền xả.

Đồng thời, ‌Buồng thử nghiệm‌ được trang bị “thuật toán ổn định chính xác nhiệt ẩm”, trong quá trình tình trạng động và chuyển đổi nhiệt ẩm, đảm bảo môi trường kiểm tra ổn định, tránh kết quả kiểm tra sai lệch do dao động nhiệt ẩm.

1.2 Thiết kế cấu trúc phù hợp hình thái pin động lực‌

Pin động lực có hình thái đa dạng (như pin vuông, pin trụ, pin túi mềm, cùng với mô-đun pin, c cụm pin) và cần thu thập dữ liệu hiệu suất điện cùng trạng thái an toàn theo thời gian thực trong kiểm tra. ‌Buồng thử nghiệm‌ trong thiết kế cấu trúc đã cân nhắc đầy đủ các nhu cầu này, đảm bảo tình huống kiểm tra phù hợp cao với trạng thái lắp trên xe:

Cung cấp buồng kiểm tra đa quy cách, buồng nhỏ phù hợp pin đơn và mô-đun nhỏ, buồng trung có thể chứa mô-đun pin tiêu chuẩn, buồng lớn h hỗ trợ kiểm tra tích hợp cụm pin hoàn chỉnh (bao gồm hệ thống quản lý nhiệt, BMS), bên trong buồng bố trí không gian đủ để lắp giá đỡ cố định pin, c cổng sạc/xả và thiết bị bảo vệ an toàn, đảm bảo cách lắp pin giống với trạng thái lắp trên xe, tránh ảnh hưưởng kết quả kiểm tra do khác biệt lắp đặt.

Bên trong buồng trang bị c cổng kín áp suất cao chuyên dụng và kênh thu thập dữ liệu, có thể giao tiếp thời gian thực với thiết bị sạc/xả pin, BMS (hệ thống quản lý pin), đồng bộ thu thập dữ liệu hiệu suất điện như điện áp, dòng điện, nhiệt độ, SOC (State of Charge) của pin, cùng tín hiệu cảnh báo lỗi từ BMS; đồng thời trang bị cảm biến khói, khí cháy và thiết bị chữa cháy, nếu pin xuất hiện bất thường như rò rỉ, bốc khói, cháy trong kiểm tra, có thể ngay lập tức kích hoạt báo động và quy trình chữa cháy, đảm bảo an toàn kiểm tra.

Tối ưu hóa thiết kế phân bố khí và nhiệt ẩm trong buồng, sử dụng hệ thống tuần hoàn đa luồng gió, đảm bảo tính đồng nhất nhiệt ẩm trong buồng; đối với cấu trúc phức tạp của c cụm pin, bố trí cảm biến nhiệt độ/độ ẩm đa điểm trong buồng, giám sát theo thời gian thực sự chênh lệch nhiệt ẩm giữa các khu vực khác nhau của cụm pin, tránh điểm mù kiểm tra do chênh lệch nhiệt ẩm cục bộ.

1.3 Đa bảo vệ an toàn và thiết kế tuân thủ‌

Kiểm tra pin động lực liên quan đến các yếu tố rủi ro như điện áp cao, nhiệt độ cao, độ ẩm lớn và cần tuân thủ nhiều tiêu chuẩn ngành trong nước và quốc tế. ‌Buồng thử nghiệm‌ thông qua thiết kế đa bảo vệ an toàn và tuân thủ, đảm bảo quá trình kiểm tra an toàn kiểm soát và dữ liệu hiệu lực:

Cơ chế bảo đảm an toàn đa tầng: có bảo vệ quá nhiệt (tự động ngắt sưưởi/làm lạnh khi nhiệt độ buồng vượt phạm vi an toàn), bảo vệ quá áp (ngắt điện khi điện áp cao c cổng sạc/xả bất thường), bảo vệ rò điện (kích hoạt bảo vệ khi hệ thống điện thiết bị rò điện), nút dừng khẩn cấp, đồng thời buồng được thiết kế chống nổ, có thể chịu lực tác động từ vụ nổ pin bất ngờ, ngăn mảnh vỡ bắn ra; trang bị hệ thống xả khói hiệu quả, nếu sinh khí độc hại trong kiểm tra pin, có thể nhanh chóng xả và làm sạch.

Dữ liệu và báo cáo tuân thủ: tích hợp sẵn mẫu chương trình kiểm tra đạt tiêu chuẩn ngành, dữ liệu kiểm tra tự động lưu trữ và tạo báo cáo tiêu chuẩn hóa, định dạng báo cáo h hỗ trợ xuất sang cơ quan chứng nhận bên thứ ba mà không cần chuyển đổi thêm, đáp ứng nhu cầu tuân thủ chứng nhận sản phẩm pin và kiểm tra xuất xưưởng.

II. Ứng dụng cốt lõi: Kiểm tra vòng đời pin động lực‌

Buồng thử nghiệm nhiệt ẩm cao thấp được ứng dụng xuyên suốt vòng đời pin động lực từ nghiên cứu phát triển đến sản xuất và tái chế bảo trì, cung cấp giải pháp tùy chỉnh cho nhu cầu kiểm tra từng giai đoạn, đảm bảo đạt chuẩn hiệu suất an toàn pin.

2.1 Giai đoạn R&D: Tối ưu vật liệu và hiệu suất‌

Trong giai đoạn R&D pin động lực, ‌Buồng thử nghiệm‌ chủ yếu dùng để xác minh khả năng thích ứng nhiệt ẩm của vật liệu, thiết kế cấu trúc và hệ thống quản lý nhiệt, hỗ trợ nhóm nghiên c cứu lựa chọn giải pháp tối ưu, nâng cao an toàn và hiệu suất pin:

Xác minh lựa chọn vật liệu‌: Đối với vật liệu c cực dương, c cực âm, chất điện phân, màng ngăn, vật liệu vỏ, thông qua kiểm tra nhiệt ẩm cao thấp so sánh hiệu suất trong các môi trường nhiệt ẩm khác nhau, lựa chọn vật liệu có hiệu suất nhiệt độ thấp tốt, ổn định nhiệt cao, khả năng chống ăn mòn mạnh, cung cấp cơ sở cho lựa chọn linh kiện then chốt.

Tối ưu thiết kế cấu trúc‌: Thông qua kiểm tra nhiệt ẩm đánh giá tính hợp lý của thiết kế cấu trúc pin, đối với các vấn đề như rò rỉ, tản nhiệt không đủ phát hiện trong kiểm tra, tối ưu cấu trúc bịt kín và thiết kế tản nhiệt, đảm bảo pin thích ứng với môi trường nhiệt ẩm phức tạp.

Hiệu chỉnh hệ thống quản lý nhiệt‌: Mô phỏng các môi trường nhiệt ẩm khác nhau, kiểm tra hiệu suất làm việc và logic điều khiển của hệ thống quản lý nhiệt pin, tối ưu chiến lược làm nóng trước và tản nhiệt, tránh rủi ro an toàn do nhiệt độ bất thường.

2.2 Giai đoạn sản xuất: Kiểm soát chất lượng hàng loạt và đảm bảo tính đồng nhất‌

Trong giai đoạn sản xuất hàng loạt pin động lực, ‌Buồng thử nghiệm‌ chủ yếu dùng để kiểm tra mẫu sản phẩm hàng loạt và giám sát ổn định quy trình sản xuất, đảm bảo hiệu suất nhiệt ẩm pin xuất xưởng đồng nhất, đạt chuẩn an toàn:

Kiểm tra hiệu suất nhiệt ẩm mẫu‌: Theo quy chuẩn chất lượng doanh nghiệp và tiêu chuẩn ngành, lấy mẫu từ mỗi lô sản xuất, tiến hành kiểm tra hiệu suất nhiệt ẩm bao gồm hiệu suất xả nhiệt độ thấp, độ kín nhiệt độ cao độ ẩm lớn, tuổi thọ chu kỳ nhiệt độ thường, mẫu không đạt cần gia công lại hoặc loại bỏ, tránh pin không đạt chuẩn lưu thông đến hãng xe.

Giám sát quy trình sản xuất‌: Thông qua phân tích thống kê dữ liệu kiểm tra nhiệt ẩm của nhiều lô pin liên tục, giám sát ổn định quy trình sản xuất, nếu hiệu suất lô pin nào đó lệch chuẩn, có thể truy nguyên thông số quy trình và điều chỉnh kịp thời, đảm bảo chất lượng ổn định cho các lô sau.

Xác minh tính đồng nhất‌: Tiến hành kiểm tra nhiệt ẩm đồng bộ cho nhiều pin cùng lô, so sánh dữ liệu hiệu suất điện sau kiểm tra, đảm bảo sai lệch thông số cốt lõi của pin cùng lô trong phạm vi cho phép, tránh ảnh hưởng của dao động sản xuất đến hiệu suất nhiệt ẩm pin.

2.3 Giai đoạn vận hành & tái chế: Đánh giá tuổi thọ và kiểm tra an toàn‌

Trong giai đoạn vận hành và tái chế pin động lực sau khi đưa vào sử dụng, ‌Buồng thử nghiệm‌ có thể dùng để đánh giá tình trạng sức khỏe, dự đoán tuổi thọ và kiểm tra an toàn tái chế pin, cung cấp cơ sở cho bảo trì và tái sử dụng pin:

Đánh giá tình trạng & tuổi thọ‌: Đối với pin động lực đã hoạt động một thời gian nhất định, cắt lấy tế bào pin hoặc mô-đun để kiểm tra nhiệt ẩm cao thấp, so sánh hiệu suất nhiệt ẩm giữa pin mới và pin đã qua sử dụng, đánh giá tình trạng sức khỏe và tuổi thọ còn lại, cung cấp cơ sở cho việc sử dụng giảm cấp hoặc thay thế pin.

Chẩn đoán sự cố‌: Đối với sự cố pin xuất hiện trong quá trình sử dụng xe điện (như quãng đường giảm đột ngột, sạc bất thường, phát nhiệt nghiêm trọng), thông qua ‌Buồng thử nghiệm‌ mô phỏng môi trường nhiệt ẩm khi xảy ra sự cố, kết hợp tháo rời pin và phân tích thành phần, xác định nguyên nhân sự cố, cải tiến thiết kế và quy trình liên quan.

Kiểm tra an toàn tái chế‌: Trước khi tháo rời tái chế pin động lực, thông qua ‌Buồng thử nghiệm‌ kiểm tra độ an toàn của pin, quan sát có xuất hiện bất thường như phồng, rò rỉ, bốc khói hay không, đảm bảo chỉ pin ở trạng thái an toàn mới được đưa vào quy trình tháo rời.

III. Giá trị ngành: Từ an toàn pin đến nâng cấp công nghiệp xe điện‌

Trong bối cảnh ngành công nghiệp xe điện theo đuổi phát triển “an toàn, hiệu quả, bền vững”, ‌Buồng thử nghiệm nhiệt ẩm cao thấp (High and Low Temperature Humidity Test Chamber)‌ không chỉ là “công cụ kiểm tra an toàn” cho pin động lực, mà còn là tài sản chiến lược thúc đẩy đổi mới công nghệ pin, bảo vệ an toàn toàn xe, thúc đẩy nâng cấp ngành, giá trị ngành thể hiện ở ba khía cạnh cốt lõi.

3.1 Phía doanh nghiệp: Nâng cao năng lực cạnh tranh sản phẩm, giảm rủi ro an toàn‌

Đối với doanh nghiệp sản xuất pin động lực, ‌Buồng thử nghiệm‌ là chìa khóa nâng cao năng lực cạnh tranh cốt lõi và giảm rủi ro kinh doanh:

Rút ngắn chu kỳ R&D‌: Không cần chờ đợi kiểm tra thực địa ngoài trời, có thể nhanh chóng mô phỏng toàn bộ tình huống nhiệt ẩm trong phòng thí nghiệm, rút ngắn đáng kể chu kỳ R&D, nâng cao hiệu quả nghiên c c cứu.

Giảm rủi ro an toàn và kinh tế‌: Phát hiện sớm nguy cơ an toàn pin trong giai đoạn R&D, chi phí sửa chữa thấp hơn nhiều so với xử lý sự cố khi sản xuất hàng loạt hoặc sau lắp ráp, tránh được tai nạn an toàn và t tổn thất kinh tế hiệu quả.

Tăng cường năng lực cạnh tranh thị trường‌: Pin động lực được xác minh qua ‌Buồng thử nghiệm‌, có thể nổi bật ưu thế thích ứng môi trường nhiệt ẩm, giành được sự tin tưưởng của hãng xe phía dưới, mở rộng thị phần.

3.2 Phía xe điện: Bảo đảm an toàn toàn xe, nâng cao trải nghiệm người dùng‌

Đối với hãng xe điện, sử dụng pin động lực được kiểm chứng nhiệt ẩm cao thấp, có thể nâng cao đáng kể hiệu suất an toàn toàn xe và trải nghiệm người dùng:

Bảo đảm an toàn toàn xe‌: Giảm tai nạn an toàn do khả năng thích ứng nhiệt ẩm của pin không đủ, nâng cao danh tiếng an toàn toàn xe.

Nâng cao trải nghiệm người dùng‌: Đảm bảo hiệu suất pin ổn định trong các môi trường khí hậu khác nhau, giảm suy giảm quãng đường mùa đông và hạn chế sạc mùa hè, nâng cao sự hài lòng của người dùng.

Giảm chi phí hậu mãi‌: Kéo dài tuổi thọ pin, giảm tần suất và chi phí bảo trì hậu mãi, nâng cao mức lợi nhuận doanh nghiệp.

3.3 Phía ngành và xã hội: Thúc đẩy nâng cấp ngành, hỗ trợ mục tiêu “song carbon”‌

Ứng dụng rộng rãi của ‌Buồng thử nghiệm‌, có ảnh hưưởng sâu rộng đến ngành xe điện và phát triển bền vững xã hội:

Thúc đẩy tiến bộ công nghệ pin động lực‌: Buộc doanh nghiệp nghiên c c cứu công nghệ pin hiệu suất cao hơn, thúc đẩy ngành phát triển theo hướng “an toàn cao, tuổi thọ dài, dải nhiệt rộng”, đồng thời thúc đẩy xây dựng tiêu chuẩn ngành và tiêu chuẩn hóa.

Hỗ trợ phát triển quy mô hóa ngành xe điện‌: Bảo đảm độ tin cậy pin động lực, cung cấp h hỗ trợ cho ngành xe điện chuyển đổi từ “động lực chính sách” sang “động lực thị trường”, h hỗ trợ mở rộng quy mô ngành.

Hỗ trợ hiện thực hóa mục tiêu “song carbon”‌: Thúc đẩy phổ cập xe điện, giảm phát thải carbon lĩnh vực giao thông, đóng góp vào việc hiện thực hóa mục tiêu “song carbon” toàn cầu.

IV. Xu hướng tương lai: Đổi mới công nghệ và mở rộng ứng dụng‌

Với xu hướng xe điện phát triển theo hướng “sạc siêu nhanh, quãng đường dài, thông minh hóa”, cùng với sự lặp lại công nghệ pin động lực (như pin thể rắn, pin ion natri), ‌Buồng thử nghiệm‌ sẽ đón nhận xu hướng mới về đổi mới công nghệ và mở rộng ứng dụng.

4.1 Môi trường c cực đoan và kết hợp đa tình trạng sâu‌

Để đáp ứng nhu cầu sạc siêu nhanh và quãng đường dài, ‌Buồng thử nghiệm‌ sẽ phát triển theo hướng kết hợp sâu “nhiệt ẩm c c cực đoan + tình trạng phức tạp”:

Mở rộng biên giới nhiệt ẩm‌, bao phủ nhiệt độ c cực thấp vùng c c cực hoặc cao nguyên, nhiệt độ c c cực cao trước khi mất kiểm soát nhiệt pin, cùng độ ẩm thấp khu vực khô hạn, độ ẩm bão hòa môi trường mưa lớn, thích ứng với tình huống khí hậu rộng hơn;

Tăng cường kiểm tra kết hợp đa tình trạng “nhiệt ẩm + sạc siêu nhanh + rung + va chạm”‌, mô phỏng tình trạng phức tạp như sạc nhanh, vận hành, va chạm của xe điện trong môi trường nhiệt ẩm c cực đoan, kiểm chứng chân thực hơn hiệu suất an toàn của pin trong sử dụng thực tế.

4.2 Nâng cấp thông minh và số hóa‌

Dựa vào công nghệ trí tuệ nhân tạo, bản sao kỹ thuật số, ‌Buồng thử nghiệm‌ sẽ đạt được thông minh hóa và số hóa toàn quy trình:

Kế hoạch kiểm tra thông minh‌: Thuật toán AI dựa vào loại pin (như pin thể rắn, pin ion natri), tình huống ứng dụng mục tiêu (như xe con, xe thương mại) tự động tạo ra phương án kiểm tra nhiệt ẩm tối ưu, bao gồm thông số nhiệt ẩm, thời gian kiểm tra, điểm thu thập dữ liệu, giảm can thiệp thủ công, nâng cao hiệu quả kiểm tra;

Phân tích dữ liệu và cảnh báo thời gian thực‌: Tích hợp mô-đun tính toán biên, thu thập dữ liệu kiểm tra pin và thông số môi trường buồng theo thời gian thực, thông qua mô hình AI nhận dạng xu hướng bất thường (như nhiệt độ tăng đột ngột, dao động điện áp), tự động đưa ra cảnh báo và đánh giá sơ bộ nguyên nhân, h hỗ trợ nhân viên kiểm tra nhanh chóng xác định vấn đề;

Liên kết bản sao kỹ thuật số‌: ‌Buồng thử nghiệm‌ kết nối thời gian thực với mô hình bản sao kỹ thuật số pin động lực, đồng bộ dữ liệu kiểm tra vật lý với hệ thống ảo, thông qua mô phỏng dự đoán xu hướng suy giảm hiệu suất nhiệt ẩm của pin trong toàn bộ vòng đời, cung cấp cơ sở tiên phong cho tối ưu thiết kế pin và xây dựng kế hoạch bảo trì;

Hợp tác từ xa và chia sẻ dữ liệu‌: Hỗ trợ điều khiển từ xa và truy cập dữ liệu đa thiết bị đầu cuối, nhóm R&D, kiểm soát chất lượng có thể xem tiến độ kiểm tra, phân tích dữ liệu xuyên vùng, báo cáo kiểm tra tự động đồng bộ với cơ sở dữ liệu đám mây doanh nghiệp, thuận tiện cho truy xuất sau này và đăng ký chứng nhận.

4.3 Thích ứng pin mới và phát triển mô-đun hóa‌

Đối với đặc tính pin động lực mới và nhu cầu linh hoạt kiểm tra doanh nghiệp, ‌Buồng thử nghiệm‌ sẽ phát triển theo hướng tùy chỉnh và mô-đun hóa:

Chức năng kiểm tra chuyên dụng cho pin mới‌: Đối với đặc tính điện áp cao, trở kháng thấp của pin thể rắn, tối ưu c c cổng kín áp suất cao và hệ thống thu thập tín hiệu, tránh rò rỉ điện hoặc sai lệch dữ liệu trong kiểm tra; đối với đặc điểm hiệu suất nhiệt độ thấp của pin ion natri, tăng cường độ chính xác kiểm soát môi trường nhiệt độ thấp, đảm bảo đánh giá chính xác khả năng sạc/xả nhiệt độ thấp;

Thiết kế kiến trúc mô-đun hóa‌: Thiết kế chức năng cốt lõi của ‌Buồng thử nghiệm‌ (như mô-đun kiểm soát nhiệt ẩm, mô-đun thu thập dữ liệu, mô-đun bảo vệ an toàn) thành đơn vị độc lập, người dùng có thể kết hợp linh hoạt theo nhu cầu kiểm tra. Ví dụ, khi kiểm tra pin động lực thông thường, kết hợp “mô-đun nhiệt ẩm cơ bản + mô-đun liên kết sạc/xả”; khi kiểm tra pin đã qua sử dụng, thêm “mô-đun đánh giá tuổi thọ”; không cần mua nhiều thiết bị chuyên dụng, giảm chi phí mua sắm doanh nghiệp;

Nhỏ gọn và di động hóa‌: Phát triển ‌Buồng thử nghiệm‌ nhỏ gọn di động, thích ứng nhu cầu kiểm tra tại chỗ pin động lực (như điểm hậu mãi hãng xe, điểm thu hồi pin), nhân viên vận hành có thể mang thiết bị kiểm tra nhanh hiệu suất nhiệt ẩm pin, tránh chậm trễ thời gian do vận chuyển pin về phòng thí nghiệm, nâng cao sự tiện lợi kiểm tra.

V. Buồng thử nghiệm nhiệt ẩm cao thấp – “Người bảo vệ nhiệt ẩm” an toàn pin động lực‌

Trong quá trình ngành xe điện tiến lên phát triển chất lượng cao, khả năng thích ứng nhiệt ẩm của pin động lực là yếu tố cốt lõi quyết định an toàn toàn xe và trải nghiệm người dùng, mà ‌Buồng thử nghiệm nhiệt ẩm cao thấp‌ chính là thiết bị then chốt bảo vệ hiệu suất nhiệt ẩm pin động lực. Thông qua tái hiện chính xác môi trường nhiệt ẩm phức tạp, nó bảo đảm chất lượng pin từ nguồn R&D, kiểm soát tiêu chuẩn chất lượng trong khâu sản xuất, h hỗ trợ quản lý an toàn ở giai đoạn vận hành, xây dựng hệ thống bảo đảm độ tin cậy nhiệt ẩm bao phủ toàn bộ vòng đời pin động lực.

Từ thúc đẩy đổi mới công nghệ pin đến bảo đảm vận hành an toàn xe điện, từ h hỗ trợ doanh nghiệp giảm chi phí tăng hiệu quả đến hỗ trợ nâng cấp xanh ngành, giá trị của ‌Buồng thử nghiệm nhiệt ẩm cao thấp‌ đã hòa sâu vào các khâu của chuỗi công nghiệp xe điện. Trong tương lai, cùng với sự lặp lại liên tục của công nghệ xe điện và pin động lực, ‌Buồng thử nghiệm‌ sẽ không ngừng nâng cấp năng lực công nghệ, với mô phỏng chính xác hơn, kiểm tra thông minh hơn, ứng dụng linh hoạt hơn, bảo vệ an toàn pin động lực, truyền động lực mạnh mẽ cho sự phát triển liên tục của ngành xe điện, cuối cùng thúc đẩy lĩnh vực giao thông tiến lên hướng an toàn hơn, hiệu quả hơn, carbon thấp hơn.