Buồng thử nghiệm ngâm nước ổn định nhiệt độ được thiết kế đặc biệt cho ngành công nghiệp ô tô, ô tô để kiểm tra tính chống thấm nước khử ion và thiết kế của lớp phủ màng sơn bề mặt. Nguyên tắc là khi tấm thử nghiệm mẫu được ngâm trong nước khử ion 40 ° C trong một thời gian, kiểm tra mật độ phồng rộp của bề mặt tấm và xác định các thông số kỹ thuật của độ bám dính của màng sơn theo phương pháp thử của D251075.

Thiết bị thử nghiệm nhỏ giọt điều chỉnh độ cao cho các thiết bị chiếu sáng và tín hiệu bên ngoài và bảo vệ vỏ đèn ô tô có thể cung cấp mô phỏng thực tế của các thiết bị điện tử và các thành phần của chúng trong quá trình vận chuyển và sử dụng. Có thể bị ảnh hưởng bởi các môi trường khác nhau, chẳng hạn như phun nước và thử nghiệm phun. Để kiểm tra hiệu suất chống thấm của các sản phẩm khác nhau.

Buồng thử nghiệm phun nước dạng kín dành cho thiết bị chiếu sáng ngoài, thiết bị tín hiệu và vỏ đèn ô tô, có khả năng mô phỏng chân thực các điều kiện môi trường như mưa xối xả và phun nước mà sản phẩm điện tử cùng các linh kiện có thể gặp phải trong quá trình vận chuyển và sử dụng, nhằm kiểm tra khả năng chống thấm nước của các sản phẩm khác nhau.

Buồng thử nghiệm mưa theo tiêu chuẩn quân sự được sử dụng để mô phỏng hoạt động trong các môi trường mưa có cường độ khác nhau cho thiết bị quân sự hoặc sản phẩm điện tử, bao gồm phương pháp thử nghiệm mưa theo tiêu chuẩn quân sự và các thông số chính, trong một buồng thử nghiệm có thể thực hiện đồng thời thử nghiệm mưa có nguồn gió và thử nghiệm nhỏ giọt. Nhằm xác định khả năng hệ thống gioăng kín vỏ thiết bị quân sự hoặc sản phẩm điện tử ngăn nước mưa thấm vào và hiệu suất hoạt động trong hoặc sau khi chịu tác động mưa, từ đó đánh giá chất lượng chống thấm của sản phẩm.

Buồng phun mưa theo từng giai đoạn phù hợp để kiểm tra độ kín nước của các đoàn tàu chạy điện ngoài trời. Thông qua buồng thử nghiệm chống thấm nước, tình trạng kín nước của đoàn tàu chạy điện được xác nhận bằng cách tạo điều kiện thử nghiệm mưa tương tự như trạng thái tự nhiên bên ngoài, đồng thời cải tiến cấu trúc đối với các bộ phận có thể bị rò rỉ nước mưa.

Buồng thử nghiệm bụi cát theo tiêu chuẩn quân sự phù hợp để kiểm tra hiệu suất niêm phong của vỏ sản phẩm. Nó chủ yếu được sử dụng để kiểm tra hai lớp IP5X và IP6X được quy định trong tiêu chuẩn lớp bảo vệ vỏ. Chủ yếu mô phỏng thiệt hại do thời tiết bão cát gây ra cho các sản phẩm như ổ khóa, phụ tùng ô tô và xe máy, con dấu và dụng cụ điện.

Buồng thử nghiệm mưa cho ô tô‌ là thiết bị kiểm tra độ kín nước được sử dụng cho xe cơ giới, xe đường sắt và các thiết bị liên quan. Nó đánh giá hiệu suất của sản phẩm trong điều kiện mưa, khả năng ngăn nước mưa xâm nhập và tình trạng hoạt động sau khi bị ướt hoặc ngấm nước mưa.

Buồng thử nghiệm cát bụi dạng bước vào phù hợp để kiểm tra hiệu suất kín của vỏ sản phẩm, chủ yếu được sử dụng cho tiêu chuẩn cấp độ bảo vệ vỏ quy định trong hai cấp thử nghiệm IP5X và IP6X.

‌Buồng thử nghiệm chống nước sử dụng để đo khả năng chịu nước của màng sơn. Khả năng chịu nước là chỉ số đánh giá mức độ hư hại do ngưng tụ gây ra khi màng sơn tồn tại trong điều kiện tương tự như khi xảy ra hiện tượng ngưng tụ, và phương pháp này là phương pháp thử nghiệm đẩy nhanh quá trình hư hại

Buồng thử nghiệm chống nước IP9K chủ yếu được sử dụng trong các sản phẩm điện tử để đánh giá xem vỏ và con dấu có thể đảm bảo hiệu suất làm việc tốt của thiết bị và linh kiện sau khi thử nghiệm nước hoặc trong quá trình thử nghiệm hay không. Phòng mưa này có tay nghề tinh xảo, bên ngoài được trang trí sang trọng. Nó bao gồm bể chứa, vỏ thủy tinh, thiết bị tạo mưa, thiết bị phun nước, bàn xoay, v.v., để đạt được nhiều điều khiển.